รถยนต์ปอร์เช่ เบนท์ลีย์ และออดี้หลายพันคันถูกยึดในท่าเรือของสหรัฐฯ หลังจากซัพพลายเออร์รายหนึ่งให้กับกลุ่มบริษัทแม่อย่าง Volkswagen พบส่วนประกอบย่อยของจีนในรถยนต์คันดังกล่าว ซึ่งฝ่าฝืนกฎหมายต่อต้านแรงงานบังคับ ตามคำบอกเล่าของบุคคลสองคนที่ทราบเรื่องนี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้เลื่อนการส่งมอบยานพาหนะดังกล่าวไปจนถึงปลายเดือนมีนาคม เนื่องจากมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่พบว่ามาจาก "จีนตะวันตก" ผู้คนเน้นย้ำว่า Volkswagen ไม่ได้ตระหนักถึงที่มาของชิ้นส่วน ซึ่งได้มาจากซัพพลายเออร์ทางอ้อมที่อยู่ถัดจากห่วงโซ่อุปทาน จนกระทั่งซัพพลายเออร์แจ้งเตือนถึงปัญหานี้ พวกเขาเสริมว่า Volkswagen แจ้งทางการสหรัฐฯ ทันทีที่ทราบที่มาของชิ้นส่วนดังกล่าว ปัญหานี้ส่งผลกระทบต่อรถสปอร์ตและรถ SUV ของปอร์เช่ประมาณ 1,000 คัน เบนท์ลีย์หลายร้อยคัน และรถยนต์ Audi หลายพันคัน ตามการระบุของผู้คนในรายละเอียด ในแถลงการณ์ โฟล์คสวาเก้น ระบุว่า บริษัท “ให้ความสำคัญกับข้อกล่าวหาเรื่องการละเมิดสิทธิมนุษยชนอย่างจริงจัง ทั้งภายในบริษัทและในห่วงโซ่อุปทาน” รวมถึง “ข้อกล่าวหาใดๆ เกี่ยวกับการบังคับใช้แรงงาน” กล่าวเสริม: “ทันทีที่เราได้รับข้อมูลข้อกล่าวหาเกี่ยวกับซัพพลายเออร์ย่อยรายหนึ่งของเรา เราก็กำลังสืบสวนเรื่องนี้อยู่ เราจะชี้แจงข้อเท็จจริงแล้วดำเนินการตามขั้นตอนที่เหมาะสม สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงการยุติความสัมพันธ์ระหว่างซัพพลายเออร์ หากการสอบสวนของเรายืนยันการละเมิดอย่างร้ายแรง”
@ISIDEWITH8mos8MO
บริษัทควรถูกตำหนิว่าไม่ทราบทุกรายละเอียดในห่วงโซ่อุปทานของตน หรือความคาดหวังนั้นไม่สมจริง?
@ISIDEWITH8mos8MO
มีเหตุผลหรือไม่ที่จะให้ผู้บริโภครับผิดชอบต่อสภาพแรงงานที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ของตน?