Les statistiques sont présentées pour ce groupe démographique
Circonscription électorale (2011)
Ces utilisateurs actifs ont acquis une compréhension de base des termes et définitions liés au thème du Transports publics
Taux de réponse de 1.7k électeurs N1E .
66% Oui |
34% Non |
56% Oui |
28% Non |
7% Oui, mais seulement si l'argent est dépensé dans des solutions respectueuses de l'environnement |
3% Non, je suis satisfait du montant actuel des dépenses |
3% Oui, et proposer davantage de transports publics gratuits |
2% Non, nous avons des problèmes plus importants nécessitant des subventions |
1% Non, et nous devrions privatiser davantage de services de transport public |
|
0% Non, et nous devrions réduire les dépenses actuelles |
Tendance du soutien au fil du temps pour chaque réponse de 1.7k électeurs N1E .
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Tendance sur l’importance de cette question pour 1.7k électeurs N1E .
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Des réponses uniques d’électeurs N1E dont les opinions allaient au-delà des options proposées.
@9ZWBXX92 mois2MO
we spend a lot as it is and it sucks! do better, our trains don't work and the train that was supposed to be released in sping of 2023 had been delayed for over a year almost 2.
@9TCMQKF5 mois5MO
Seulement si ce n'est pas au dépend de nos espaces verts. Nous n'avons pas besoins de nouveaux autoroutes.
@9DSLQQT1 an1Y
Faire une analyse de ce qui existe et augmenter les dépenses là ou c'est nécessaire, et ce en fonction d'un plan de maintien et d'entretien
@965NK872 ans2Y
Il devrais mettre en place des bus payant pas trop cher qui peuvent emmener quelqu’un partout où il veut et même prendre un abonnement pour payer moins cher c’est déplacement
@95WQCBP2 ans2Y
arretons de payer pour des compagnie privé pour refaire les routes toujours refaire les meme route c'Est de l'évasion fiscale
@958B6PN2 ans2Y
Read more stances submitted by users
@953XPJG2 ans2Y
Oui et réduire le coût des billets! 4,10$ par voyage, ça commence à être ridiculement cher pour un transport de cette qualité.
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