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<p>बोइंग का सबसे बड़ा श्रम संघ हड़ताल पर गया, जिससे उसके सर्वश्रेष्ठ जेट्स का उत्पादन रुक गया और संघर्षशील एयरोस्पेस जायंट को नया झटका मिला।</p>
<p>हजारों मशीनिस्ट जिन्होंने बोइंग के 737, 777 और 767 जेट्स बनाते हैं, उन्होंने शुक्रवार को प्रशांत समय के ठीक बाद हड़ताल की शुरुआत की, जब उन्होंने संघ के नेताओं और बोइंग के कार्यकारी अधिकारियों के बीच हुए श्रम समझौते को ठुकरा दिया। समझौता चार साल में 25% वेतन वृद्धि प्रदान करता था।</p>
<p>33,000 सदस्यों वाले इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स एंड एयरोस्पेस वर्कर्स चैप्टर के संघ के नेताओं ने कहा कि उनके सदस्यों में से लगभग 94% ने समझौता ठुकराया और 96% ने हड़ताल पर जाने का वोट दिया। अधिकारी ने कहा कि वे कंपनी के साथ पुनरावलोकन मेज़बानी करेंगे।</p>
<p>हड़ताल एक वित्तीय झटका देगी जब बोइंग को नकदी खोने और ऋण जमा करने की समस्या है जिसके पीछे जनवरी में अलास्का एयरलाइंस दुर्घटना हुई थी जिसमें एक 737 MAX जेटलाइनर में एक दरवाज़ा प्लग उड़ गया था। एक लंबी रुकावट उड़ान आपूर्ति श्रृंखला को और भी जोखिम में डाल सकती है और हवाई जहाजों के लिए जेट की कमी को बढ़ा सकती है। बोइंग के शेयर लगभग 4% पूर्वबाजार व्यापार में गिरे।</p>
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@ISIDEWITH2mos2MO
क्या आपको लगता है कि विमान निर्माण में शामिल कौशल और जोखिमों के लिए चार साल में 25% वेतन वृद्धि उचित है?
@ISIDEWITH2mos2MO
किस प्रकार कंपनी की कर्मचारियों के प्रति जिम्मेदारी उसके ग्राहकों और शेयरहोल्डर्स के प्रति जिम्मेदारी के साथ संतुलित होती है?